Oled lugejate arvamuste lehel, mille sisu eest Eesti Päevaleht ei vastuta. Lugejate arvamuste sisu eest vastutavad nende autorid.
Eesti Päevaleht kutsub lugejaid üles toimetusele inetutest arvamustest teada andma. Selleks palun helistage toimetuse valvenumbril 680 4440.
Reeglitega on võimalik tutvuda SIIN!
Huvitav pealkiri. Kas on tegemist majandusliku ksenofoobiailminguga? Vabalt võiks asendad firmanime SAS Tallinkiga, mis on täpselt samas seisus, kuid ükski Eesti ajaleht, matkides jaanalinde, sellest ei kirjuta. Selleks tuleb lugeda välismaiseid lehti. Mina Tallinki aktsionärina oleks igatahes tõsises mures.
Välismaised lehed - see kõlab nii uhkelt!
Ainult et kahjuks on selle välismaa lehe puhul tegu maitsetu saksa eurosingiga, mis küll ilus vaadata, aga maitselt meenutab... ei meenutagi midagi.
Kauppalehti on muidugi more or less asjalik leht, kui asi puudutab Sooome riigi majandust Kui aga jutt on Tallinkist, siis on sealt tulemas tõrva, tõrva ja veelkord tõrva. Objektiivusest on asi sama kaugel, kui Maa Pluutost. See Silja Line kont on neil siiani kurgus ja üle pole sellest saadud, nagu näha.
Kahjuks on ka sinusuguseid lolle, kes kõike, mis "välismaistes lehtedes" kirjutades puhta tõena võtavad.
Sulle südamerahuks - ma ei ole seotud ühegi kohaliku lennu- ega laevandusfirmaga:-)
Vähemalt asjast kirjutatakse. Meie oma on aga täiesti vait ja laseb aktsionäridel rahulikku und magada. Tegelikult ei puuduta asi ainult aktsionäre, vaid kogu Eesti Vabariiki tervikuna, sest kui Tallink kukub, siis kukub sellega ka suur ports Eesti majandusest. Seda oleks igal Eesti kodanikul hea ennetavalt teada.
eks need kes kodumaal hakkama ei saa vaatavad ikka väljaspoole. nõrkus on selle nimi.
Kas selles firmas soovib riik aktsiaosalust suurendada?
Selle firma kättesamine peaks ju varsti hoopis pealemaksuga kätte tulema pankrotipesast.
Hiljuti käis ka mingi nigeeria lennufirma aktsipakk näppus mõõtes euroopat ringi ja otsis raha.
Seni kui asju ei suudeta kasulikuks pöörata asjad ei lähe .
Hea, et Eesti riigijuhid SAS-i pikalt saatsid, kui üritati meile "õhku" kalli raha eest müüa! Tubli VALITSUS!
....aga nüüd tasuks vist kehvikule SAS-ile omapoolne pakkumine teha! Soodne aeg "Eesti Õhu" ostuks!
SAS-is on 39 erinevat ametiühingut. Isegi FinnAir ei taht seda paska osta paar aastat tagasi. Kui oleks ost...oleks FinnAir juba ajalugu. Mis muidugi ei tähenda, et ta homme nagunii samamoodi sotsialismi jätkates hingusele ei läheks. SAS firma väärtus on miinusmärgiga. Kes olid need opakad, kes sinna ussipessa veel raha juurde panid? Mida nad lootsid?
Vaadake, Rootsis ja Taanis on suuremaks probleemiks kaader. Seal kehtib 1990-algusest tava, et edutatakse isegi ilma kvalifikatsiooni tõstmiseta, ja need kes pääsevad seda tegema, ei lähe sinna mitte võimete pärast, vaid onupojapoliitika alusel. Nii on näiteks üks lendur 20 aastase staaziga samastatud tehnikateaduste doktori astmega ja iga kontoris istuv raamatupidaja samastatakse Business Administrationi teaduste doktoriga. Sellistes firmades kaob igasugune analüüsivõime ja see asendatakse toore jõu, ning kambakraatiaga.
Pärast pkka - pikka stabiilsus aega on seal isegi ametühingute eliit kokkusulanud firmades möllavate direktorie maffiaga. Tihtipeale istub mõni direktor mõnda aega siin ja siis mõnda aega ametühingu pomona, ning selle järele pöördutakse mõnda firmat juhtima. Seejuures puuduvad paljudel direktoritel ja juhtivatel persoonidel elementaarnegi majanduslik kõrgharidus.

Ilm täpsemalt